MiG21 UM był dwuosobową wersją prototypu E6 UM. Praktycznie był to ten sam płatowiec ze zmodyfikowanymi instrumentami i poprawioną awioniką według standardów wersji "M" i "MF". W samolocie były instalowane fotele wyrzucane KM1U w przednim kokpicie i KM11 w tylnym. Charakterystyczną cechą wyróżniającą ten model była montowana na przodzie korpusu antena UHF, czujnik na przodzie nosa i peryskop instalowany z tyłu owiewki. Peryskop instalowany był ze względu na wymagania instruktorów i pozw
Pliki cookies i pokrewne im technologie umożliwiają poprawne działanie strony i pomagają dostosować ofertę do Twoich potrzeb. Możemy wykorzystywać pliki cookies własne oraz naszych partnerów w celach analitycznych i marketingowych, również w celu dopasowania treści reklamowych do Twoich preferencji. Możesz zaakceptować wykorzystanie wszystkich tych plików lub dostosować użycie plików do swoich preferencji.