MiG21 UM był dwuosobową wersją prototypu E6 UM. Praktycznie był to ten sam płatowiec ze zmodyfikowanymi instrumentami i poprawioną awioniką według standardów wersji "M" i "MF". W samolocie były instalowane fotele wyrzucane KM1U w przednim kokpicie i KM11 w tylnym. Charakterystyczną cechą wyróżniającą ten model była montowana na przodzie korpusu antena UHF, czujnik na przodzie nosa i peryskop instalowany z tyłu owiewki. Peryskop instalowany był ze względu na wymagania instruktorów i pozw
Cookies and related technologies allow the website to function properly and help tailor the offer to your needs. We may use our own cookies and our partners' cookies for analytical and marketing purposes, also to adjust advertising content to your preferences. You can choose to accept the use of all these files or adapt the use of files to your preferences.